겨울 눈길 운전 요령 : 화이트아웃 및 아이스번

겨울이 되면 눈길 속의 도로 운전은 누구에게도 남의 일이 아닙니다. 이번 포스팅은 눈길 안전 운전 요령에 대해 이야기 합니다. 눈길은 평소 도로와 같은 감각으로 운전해서는 안됩니다. 눈에 의해 시야가 나빠지고 있는 것, 동결시에는 여름철의 8배도 미끄러지기 쉬운 것을 간에 명심해 둡시다.

 

겨울 눈길 운전 요령

 

눈길은 시야가 나쁘고 화이트아웃 현상이 일어나기 쉽다

눈보라 때는 낮에도 희미하게 시야가 나빠집니다. 바람이 강할 때 지면의 눈이 날아오르고 시야를 막는 지풍에서는 위치 감각이나 공간 인식을 잃을 위험성도 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

시야의 악화는 맑은 날에도 일어나고, 눈 표면은 태양의 빛의 반사에 의해 매우 눈부시게 보입니다. 터널에서 나왔을 때 일순간 전방이 보이지 않게 되는 일도.

이와 같이 눈에 의한 시야의 악화는 "화이트 아웃 현상"이라고 불리며 큰 사고로 이어질 우려가 있습니다.

 

눈길은 진행되지 않는다 · 멈추지 않는다 · 구부러지지 않는다!

눈길이라고 하면, 미끄러운 것은 알고 있지요. 미끄러지기 쉬운 이유는 타이어와 노면 사이에 눈이 있기 때문에 마찰 계수가 현저하게 작아지기 때문입니다.

건조로에 비해 동결로는 8배나 미끄러지기 쉬운 결과가 있습니다.

노면이 미끄러지기 쉬우면, 발진하기 어려운, 멈추기 어려운, 구부리기 어렵다는 3개의 중대한 영향을 미칩니다. 이 중에서도 '멈추기 어렵다' 라고 하는 포인트가 가장 주의해 두고 싶은 곳입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

눈길은 스터드리스 타이어 장착이 대전제

스터드리스 타이어는 깊은 그루브나 저온에 강한 특수 배합 고무를 사용해, 설도 주행을 배려해 만들어진 타이어입니다. 설도 주행에는 반드시 스터드리스 타이어를 장착합시다.

또, 스터드리스 타이어도 매년 체크해, 홈의 깊이가 신품시의 50%가 되기 전에 교환하는 것이 이상입니다.

 

급 브레이크는 큰 사고로 이어질 수 있습니다.

급 브레이크는 스터드리스 타이어의 특성도 살릴 수 없게 되어, 큰 사고로 이어질 우려가 있어, 설도 운전하는데 있어서 급 브레이크를 걸지 않는 것이 원칙입니다.

 

눈길 가파른 브레이크에서 일어나는 브레이크 잠금

 

 

 

 

 

 

 

 

설도에서는, 통상의 브레이크 조작으로도 제동 거리가 길어져, 차가 멈출 때까지 시간이 걸립니다. 그렇다고 해서 강하게 브레이크를 밟거나 급 브레이크를 걸면 브레이크 락이 일어나 핸들 제어가 효과가 없게 되는 것입니다.

차는 미끄러지듯 달리고 방향성을 잃고 반대 차선으로 튀어나올 수도 있습니다. 결과적으로 제동 거리도 길어져 매우 위험합니다.

 

눈길에서의 브레이킹은 3가지 요령을 의식

눈길에서의 브레이킹은 우선 브레이크를 걸지 않아도 되도록 차간 거리를 충분히 하도록 하십시오. 통상 주행시의 배의 거리를 취해 달리면 안심입니다.

스피드도 제한 속도 -10km 정도를 기준으로. 고속도로에서도 강설시 속도 제한됩니다.

1. 브레이크는 부드럽게 여러 번 나눕니다.

 

 

 

 

 

 

 

발뒤꿈치를 바닥에 붙인 상태에서 항상 브레이크 페달에 다리를 가볍게 실어 둡니다. 신호 대기로 정차하는 경우는, 그 상태로 소프트에 몇회 밟을 수 있도록.

스터드리스 타이어의 깊은 홈이 블록을 만들고, 눈을 밟고 저항을 증가시키는 메커니즘이 작동하고 차는 완만하게 정차합니다.

차에 따라서는 "안티락 브레이크 시스템(ABS)"이라고 하는 브레이크 블록을 방지하는 기능이 있습니다만, 눈길에서는 ABS를 과신하지 않고, 브레이킹은 몇차례로 나누어 천천히 실시하는 것을 유의합시다.

2. 엔진 브레이크 사용

엔진 브레이크를 사용하면 타이어를 잠그지 않고 속도를 줄일 수 있습니다. 언덕길의 경우, 특히 엔진 브레이크를 이용합시다. 내리막에서는 발 브레이크와 병용하여 속도를 떨어뜨리는 효과가 있을 뿐만 아니라, 오르막에서 정지할 때의 낙하에도 최소한의 방지가 가능합니다.

3. 곡선이나 교차로에서의 감속은 빠르고 핸들은 천천히 자른다

 

 

 

 

 

 

 

커브에 들어가고 나서의 감속에서는 늦지 않는 것도 보이기 때문에, 커브에 닿기 전의 직선 지점에서 감속합시다. 대향차가 있는 경우는 더욱 위험도가 증가하므로 항상 저속 주행이라도 좋을 것입니다.

 

노면 동결하면 아이스번에 주의

노면 동결 시에는 브레이크가 효과가 없고 위험이 높은 운전 환경입니다. 냉동 노면은 아이스번이라고 불리지만, 아이스번에는 세 가지 유형이 있으며, 발생하는 원인과 장소가 다릅니다.

1. 압설 아이스 번

노면에 쌓인 눈이 차가 반복 주행함으로써 밟아 굳어진 상태입니다. 이 눈이 낮의 따뜻한 가운데 천천히 녹아 밤에 동결하면 표면은 완전히 얼음이되어 미끄러지기 쉬워집니다.

2. 미러 아이스 번

 

 

 

 

 

 

 

교차로 등에 발생하기 쉬운 타입의 아이스 번입니다. 스터드리스 타이어는 빙상 주행에 적합합니다만, 그 이점이 되는 밀착성에 의해 교차점의 노면은 경면과 같이 타이어로 연마됩니다.

게다가 정차시에 차로부터의 열로 노면의 얼음이 조금씩 녹아, 다시 빙결해, 닦는다는 반복으로 미러 아이스번이 생성되어 가는 것입니다.

3. 블랙 아이스 번

야간이나 이른 아침, 낮에도 그늘의 도로에서, 보기 아스팔트가 젖어 있는 것처럼 보이는 노면이, 실은 얇은 빙막으로 동결하고 있는 경우가 있습니다.

이것을 블랙 아이스 번이라고 말해, 가장 주의가 필요한 동결면입니다.

블랙 아이스 번은 언뜻 보면 아스팔트면이 젖어있는 것처럼 보이기 때문에 드라이버는 방심하고 아이스 번 지대로 들어갑니다. 당황하고 급 브레이크를 밟아 브레이크 잠금 상태에 빠질 위험성이 높습니다.

 

 

 

 

 

 

 

스파이크 타이어가 주류의 시대, 특히 추운 지방에서밖에 아이스번은 볼 수 없었지만, 스파이크 타이어의 금지와 스터드리스 타이어의 보급으로 강설시에는 어디에나 생성되어 버리게 되었습니다.

설국 이외에도, 강설 후의 야간이나 이른 아침, 산간부나 내륙의 저온이 되는 지역에서는 주의하고 싶은 것입니다.

그 밖에도 동결 스폿으로서 주의하고 싶은 것은 다리 위입니다. 불어 오는 듯, 강에서 차가운 바람으로, 반드시 동결하고 있다고 생각하는 것이 좋을 것 같습니다.

 

아이스번 주행 요령

강설시와 마찬가지로 브레이크가 효과적이지 않기 때문에, 차간 거리를 열고 저속 주행하는 것 외에, 엔진 브레이크를 병용해 풋 브레이크의 복수회 밟아 빨리 감속을 유의합시다.

노면 동결 시에는 길어깨나 습기의 적설도 굳게 빙결하고 있는 경우가 많고, 차선 변경 등으로 습기를 벗어날 때 빙결한 적설에 올려 버려, 핸들을 취해 버리는 경우가 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

가급적 선행차와 같은 습기를 주행하는 것과, 부득이하게 습기를 벗을 때는 엔진 브레이크를 잘 사용합시다.

 

눈길을 안전하게 주행하는 포인트

눈길의 특성과 운전의 요령을 알면 눈길에서도 안전하게 주행할 수 있습니다. 이하에 중요한 포인트를 정리해 둡니다.

1. 눈길은 시야가 나쁘다

시야가 나쁘면 사고를 방지하기 위해 빠른 헤드라이트의 점등이 중요합니다. 안개등이나 대향차에 폐를 끼치지 않는 정도의 하이빔으로 점등해, 자신의 시야를 밝게 한다고 말하는 것보다는, 다른 차에 자신의 존재를 알리기 위해 점등합시다.

2. 눈길은 미끄러운

 

 

 

 

 

 

 

스터드리스 타이어의 장착은 대전제입니다만, 스터드리스 타이어의 효과를 최대한으로 살리기 위해서도, 설도 운전에서의 제1 원칙은 "급 브레이크를 밟지 않는다" 입니다.

가파른 브레이크는 브레이크 블록을 일으키고 자동차는 제어 불능이되어 매우 위험합니다.

 

눈길의 브레이킹 요령은 3개

다음과 같이 브레이크를 효과적으로 사용합시다.

 

• 브레이크는 부드럽게 여러 번 나눕니다.
• 엔진 브레이크 사용
• 곡선이나 교차로에서의 감속은 빠르고 핸들은 천천히

 

블랙 아이스번에 주의

 

 

 

 

 

 

 

 

야간이나 그늘의 길에 생기는 블랙 아이스 번에 방심하면 매우 위험합니다. 강설 지역이 아니더라도 블랙 아이스 번이 생성 될 수 있습니다. 기온이 떨어지는 야간이나 그 다음날 아침은 요주의입니다.

 

눈길 주행으로 준비해 두면 편리한 것

타이어용 체인, 스코프, 모래(2L 페트병에 넣어 둔다), 군수, 견인용 로프 등

 

요약

갖추어져 있으면 우울 없이 요령을 알고 제대로 준비하면 눈길도 안전하게 주행할 수 있습니다. 눈길의 특성을 알고 여유있는 일정으로 즐거운 겨울 드라이브를 즐기세요.